Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 7
Pokaż wszystkie komentarzeCo do wahacza, to ZRX miał taki od zawsze, znacznie brzydszy był w wersji 1100. Co do prędkości, to tak tam jest. Nawet pierwsza wersja GSX 1400, skierowana na rynek Japoński (K1), była fabrycznie skastrowana. Inna sprawa, to nie sprzęty do latania 250 km/h, choć i tyle potrafią (ale łeb urywa).
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza